Der Rahmen-GAV für die Nahverkehrsbetriebe im ZVV steht. Wenn die Gemeinde ein neues Schulhaus baut, darf sie nur Firmen beauftragen, welche die Gesamtarbeitsverträge der Branche einhalten. Genau das soll auch beim öffentlichen Verkehr gelten: Wenn der Kanton Zürich Bus- oder Tramlinien ausschreibt, so muss jeder Anbieter die branchenüblichen Anstellungsbedingungen einhalten. Diese Bedingungen sind jetzt in einem Rahmen-Gesamtarbeitsvertrag zusammengefasst, welcher per 1.1.2014 in Kraft treten soll. Die Sozialpartner VBZ, VPOD, transfair, Syna haben sich auch auf die betriebliche Umsetzung dieses GAV geeinigt. Die VPOD-Mitglieder haben in einer Urabstimmung dem Paket klar zugestimmt. Das Vertragswerk wird per 1.1.2014 in Kraft treten. (...). Stefan Giger.

VPOD Schweiz, 16.9.2013.
VPOD VBZ > Zürcher Verkehrsverbund. GAV. VPOD VBZ. 2013-09-16.

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VBZ: Vereinbarung betreffend Wegzeiten und Verkürzung der überlangen Dienstschichten. Ein erstes Zwischenergebnis der GAV-Verhandlungen mit der VBZ liegt vor: In einer Urabstimmung entscheiden die VPOD-Mitglieder über eine Vereinbarung zum Thema Wegzeiten und Dienstplangestaltung.  Die Vereinbarung regelt im Detail, wie die Wegzeiten bei den Zürcher Verkehrsbetrieben VBZ künftig zu berechnen sind. Mit „Wegzeit“ sind Verschiebungszeiten während des Dienstes gemeint, ohne dass die Fahrerin bzw. der Fahrer selber ein Fahrzeug lenkt. (...). Stefan Giger.

VPOD Zürich, 15.4.2013.
VPOD VBZ > Arbeitsweg. Arbeitszeit. VPOD VBZ. 2013-04-15.

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Erster Schritt zur Abschaffung des Leistungslohns. Der VPOD Zürich hat sich mit den VBZ und den weiteren Verbänden auf neue Qualifikationsgrundlagen für den Fahrdienst geeinigt. Dies als Massnahme zur Verbesserung der Betriebsklimas. Die neuen Grundlagen wurden um rund die Hälfte auf 9 reduziert, der zugehörige Kriterienkatalog wurde radikal entschlackt. (...). Duri Beer.

VPOS Schweiz, 10.4.2013.
VPOD VBZ > Leistungslohn. VBZ Zürich. VPOD 2013-04-10.

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VBZ verzichtet auf Rekurs gegen Wegzeit-Entscheid - der Weg ist offen, alle Streitfragen zu lösen. Vor vier Jahren hatte der VPOD beim Bundesamt für Verkehr die Wegzeitenregeln der VBZ eingeklagt. Die Wegzeiten waren auch mit Auslöser des Warnstreiks des VPOD im Frühling 2011. Im August 2012 gab das Bundesamt für Verkehr (BAV) dem VPOD recht: Die VBZ muss die tatsächlichen Wegzeiten als Arbeitszeit anrechnen. Bis Ende dieser Woche läuft noch die Rekursfrist zu diesem Entscheid. Die VBZ hat nun heute bekannt gegeben, dass sie den Entscheid des BAV akzeptiert und auf einen Rekurs verzichtet. Damit wird der Entscheid rechtskräftig, und die Umsetzung soll gemäss VBZ auf Fahrplanwechsel im nächsten Dezember erfolgen. (...). Stefan Giger.

VPOD online, 5.9.2012.
VPOD VBZ > Arbeitsweg. Arbeitszeit VBZ. 2012-09-08.doc.

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VPOD gewinnt Anstandsverfahren um Wegzeiten bei den VBZ. Schluss mit Gratis-Arbeit. 7. August 2012: Das Bundesamt für Verkehr (BAV) verfügt, „dass die VBZ die Dienstplanung ausgehend und endend vom zugewiesenen Dienstort vorzunehmen haben“. Wegzeiten seien als Reisezeiten ohne Arbeitsleistung in Dauer und zeitlicher Länge im Dienstplan so aufzuzeigen, wie sie tatsächlich anfallen. Der VPOD hat in einem jahrelangen Streit auf der ganzen Linie gewonnen. (...). Stefan Giger, VPOD-Generalsekretär.

VPOD Informationen, 1. September 2012.
VPOD VBZ > Arbeitsweg. Arbeitszeit. 2012-09-01.1.doc.

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VPOD gewinnt Klage gegen VB: Wegzeit ist Arbeitszeit. Urteil mit Signalwirkung. „Wegzeiten sind Reisezeiten ohne Arbeitsleistung, demnach als Arbeitszeit anzurechnen und somit im Dienstplan in Dauer und zeitlicher Lage so aufzuzeichnen, wie sie tatsächlich anfallen.“ Das Urteil des Bundesamtes für Verkehr (BAV) zwingt die VBZ, künftig die sogenannten Wegzeiten vollumfänglich als Arbeitszeit anzurechnen und die Dienstpläne entsprechend zu ändern. (...). Mehr Infos: www.vbz-kummerbox.ch. Das 13-seitige Urteil kann im VPOD-Regionalsekretariat eingesehen werden. Interessierte Mitglieder können es als PDF-Datei über das Sekretariat bestellen. Duri Beer.

VPOD Zürich, Informationen, 1.9.2012.
VPOD VBZ > Arbeitsweg. Arbeitszeit. 2012-09-01.doc.

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VPOD-Magazin, Juli 2012.
VPOD VBZ > Personal-Qualifikation VBZ. 1.7.2012.doc.

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Qualifikationssystem verursacht Stress. Fairness für VBZ-FahrerInnen. Die VBZ-Fahrdienst-Angestellten fordern seit 2010 die Revision der VBZ-Qualifikationsgrundlagen sowie Massnahmen zur Verbesserung des  Betriebsklimas. Die Lohnwirksamkeit des Ziel- und Beurteilungsgesprächs soll abgeschafft werden, haben im letzten Jahr über 4000 städtische Angestellte gefordert, das sogenannt „leistungsorientierte“ Lohnsystem in der Verwaltung hält keiner Kosten-Nutzen-Analyse stand. Duri Beer.
Mehr Infos: www.vpod-zh.ch; www.dasmagazin.ch

VPOD Zürich, Informationen, Mai 2012.
VPOD VBZ > Arbeitsbedingungen VBZ. 2012.05-01.doc.

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VBZ Veteranenbund. Oskar Müller ist nicht mehr. Wir alle haben einen wackeren Mitstreiter um eine bessere Gesellschaftsordnung, um eine schönere Welt verloren. Oskar Müller war ein vorbildlicher Gewerkschafter, nach altem Schrot und Korn. Innerhalb der Strassenbahner-Gewerkschaft übte er manche Funktion aus, vom Vertrauensmann zum Obmann der Gruppe Irchelstrasse, Fahrpersonal, Präsident der Gesamtgruppe VBZ, Mitglied des Sektionsvorstandes VPOD Sektion Zürich Städtische, Mitglied des Verbandsvorstandes Verband Personal öffentlicher Dienste. Oskar Müller war im VPOD wohl der grösste Werber-Champion aller Zeiten, hat er doch während seiner 45jährigen gewerkschaftlichen Tätigkeit mehrere hundert Strassenbahner von der Notwendigkeit des gewerkschaftlichen Zusammenschlusses überzeugt. Hören wir dazu Oskar Müller über seine Werbetätigkeit: (...). Dieter Laubi.

Der öffentliche Dienst. Freitag, 1988-06-10.
Personen > Müller Oskar. Nachruf. 1988-06-10.doc.